长江日报：八一路延长线今日通车
多次因故延期的八一路延长线今日终于通车。记者从建设方了解到，在举行简单的通车仪式后，今日下午车辆即可通过。
据了解，八一路延长线于2009年9月正式开工，起于八一路省环保厅门前，止于喻家山北路与鲁磨路路口，全长3.86公里，双向四车道。除地面工程外，全线设2座桥梁，其一为光谷大桥，跨越庙湖、八一湖；其二为菱角湖大桥，跨越菱角湖。八一路延长线通车后，从武大到华科的时间至少缩短一半，珞喻路广埠屯到光谷广场的交通拥堵将得到部分缓解。（见习记者：黄帅；通讯员：武建）
楚天都市报：八一路延长线今天终于要通了
记者驱车5分53秒跑完全程3860米
历时3年施工建设，武汉八一路延长线今天可以正式通车了。
昨从工程项目法人单位真人打牌赢钱的平台、施工方获悉，今日上午，八一路延长线通车仪式将在卓刀泉北路立交桥面举行。
八一路及八一路延长线，将统一使用“八一路”称谓，成为继武珞路—珞喻路、雄楚大街之后的武昌第三条交通大动脉。
记者体验：限速40码是否过低？
武汉市重点工程八一路延长线，起于卓刀泉北路八一路口，止于鲁磨路和喻家山北路交会处，全长约3860米。
其中，路上架设有两座桥梁，占全线长度一半以上：长1650米的光谷大桥，跨庙湖、八一湖；长720米的菱角湖大桥，越菱角湖。
昨日下午2时许，记者驱车驶上该线路，按照限定车速40公里/小时前行。马路为双向四车道，路旁长长的绿化带、彩色人行道，以及不时映入眼帘的青山绿水，让驾车者心旷神怡。
一路上，与记者一样抢先尝鲜的，还有不少骑摩托车、驾私家车的市民。行至终点卓刀泉路口，该处正在搭建通车仪式的礼台，车辆无法继续通过。“没关系，再转回去，就当看看风景。”驾摩托车的市民汪先生调转车头，笑呵呵地原路返回。
记者掐表计时发现，跑完八一路延长线全程，只需5分53秒。这条宽阔、现代的大马路，为何只限速40公里/小时？八一路延长线工程相关负责人称，因该条线路上弯道较多,且两侧村落密布，路上将存在较多居民穿行情况。
此前，因武汉市民反响强烈，二七长江大桥的限速由60码改为70码。通车之后，八一路延长线将来是否也会“提速”？
沿途风景：两座大桥可亲水观景
这条耗时3年、造价不菲的交通大动脉，亮点抢眼。
记者从相邻的东湖东路看光谷大桥，该桥桥墩由一个个“八”字形支架构成，上方顶起拱形钢梁。20多对钢梁拼接，最终形成完整桥梁。整体看来，光谷大桥显得格外轻盈、大气。
与一般的垂直护栏不同，光谷大桥、菱角湖大桥的护栏为半圆弧形。据介绍，这种设计不仅美观，还能防止攀爬造成危险。此外，两大桥铺上了彩色塑胶，突出这两座桥梁的亲水观景功能。
不过，记者在现场看到，在喻家山北路与鲁磨路路口处，三栋违建厂房仍占据路口右进、右出辅道。八一路延长线通车后，北来车辆入八一路、八一路车辆右拐入鲁磨路，均将有所不便。
此外，在菱角湖桥头处，填湖、修围墙仍还存在。八一路延长线工程相关负责人称，这也将会影响菱角湖大桥、桥头路面雨水的疏排。
追问
通车一再拖 皆因“拦路虎”
八一路延长线开建之初，规划部门曾预测，该路贯通后，卓刀泉路口车流量减少7%、珞喻路车流量减少4%、卓刀泉北路的车流量减少9%。
然而，自2009年9月开工建设以来，该线的竣工通车日期一拖再拖。
真人打牌赢钱的平台-中国有限分公司相关负责人介绍，八一路延长线最初确定的通车时间为2011年9月。然而，为避免八一路延长线、卓刀泉北路十字路口可能出现的长期拥堵，设计方案需中途将光谷大桥平交卓刀泉北路改为在此处建立交桥。如此，全线工期被耽误8个月，通车时间推迟到今年5月。
期间，东湖风光村附近的一处猪圈和一片鱼塘，因不肯搬迁，又迫使八一路延长线工程中的光谷大桥施工停顿近半年。好不容易复工之后，在终点鲁磨路路口处的全线最后370米路段，又遇到几栋企业厂房堵住路口，不肯拆迁。因此，到了今年5月，八一路延长线只好再次与市民爽约。
“八一路延长线是武汉市重点工程，关系到市民出行大事，我们都巴不得早日通车。然而，拆迁问题复杂多变，投资单位、施工方不知道做了多少努力，才确保本月如期通车。”真人打牌赢钱的平台-中国有限分公司相关负责人介绍。（记者：张颖；实习生：张媛、杨蔓）
武汉晚报：八一路延长线今天通车
记者徒步体验东湖第一亲水步道 15分钟从城市穿越到山林
今天，市民盼望了近三年的八一路延长线将正式通车。通过沿线东湖第一亲水步道散步15分钟，你就能从城市水泥森林穿越到真正山林。
八一路延长线工程由“一路二桥”组成，除八一路外，还有两座跨湖大桥——光谷大桥和菱角湖大桥，桥身宽为26.5米，其中，两边大桥步道宽达9米，是东湖最宽的步道。这条步道跨越三座湖泊，成为市民欣赏湖光山色的最佳通道。
昨天上午9点半，记者徒步上桥探访。在光谷大桥西侧桥头，有两个面积50多平方米的木质亲水平台，平台上，市民正在垂钓、观景。上桥后，眼前更加开阔，一边是东湖碧绿湖水，远眺则是磨山、楚风台；另一边临近体育学院湖面，白色皮划艇在湖面冲刺，白色水鸟时而掠过水面。
步行不到10分钟，就到了南望山路下桥匝道。从这里再前行5分钟，就能到南望山山林中体验野趣。下光谷大桥后过沙湾村、菱角湖大桥，徒步40多分钟就能到终点鲁磨路磨山村。
据施工方介绍，连日来，这里已成为周围居民的休闲地。每天清早和黄昏，上千人到此游玩。桥上，谭女士正在给外孙拍照。她说：“我住在虎泉，这些天来了三四次，这里真是舒服、漂亮”。自行车族也酷爱这条新路。一身标准装备的刘先生说，这里有专用的车道，不用再躲着汽车，一路骑到光谷只要20多分钟，还能沿路看风景吹湖风。
八一路延长线上设武汉最小红绿灯路口
昨天，八一路延长线沙湾村段，有个武汉最小红绿灯路口。记者在现场看到：宽阔延长线与一条乡村小路相交时“让步”，两条道路在红绿灯指挥下享受相同待遇。
八一路延长线横跨三个湖泊，其中在八一湖、菱角湖间落地，将沙湾村一分为二。沙湾村原有一条一车道的乡村小路，也被八一路延长线截断。为保障村民出行，施工方在这里设置了武汉最小的红绿灯路口。现场可见，红绿灯位于光谷大桥下桥后一百多米处。不仅八一路延长线上双向红绿灯，那条小路两端也设置了红绿灯，而且还有行人红绿灯。此外，路口还竖起两部10多米高的高光灯照明。
昨晚，八一路延长线全线亮灯，流光溢彩。不少市民登上“最美的桥”赏景乘凉。
两公里大桥不见一个垃圾箱
两座最美的桥是“文明试验桥”
全长2.3公里的两座“武汉最美的桥”，主桥桥面上却不见一个垃圾箱。昨天，施工方中冶南方负责人表示，旨在鼓励市民不在桥上丢垃圾，借此打造“文明试验桥”。
八一路延长线的两座大桥中，光谷大桥西端有十多个居民区，上桥观景的人也多。昨天记者徒步上桥，发现步道上不时能看到丢弃的烟头。位于湖心的大桥最高处，桥面垃圾也不少，每隔十几米，就能看到牛奶盒、零食包装袋、烟盒、食物残渣等垃圾。东段菱角湖大桥人流较少，路面则基本看不到垃圾。记者发现，总长2.3公里的光谷大桥、菱角湖大桥桥面上竟没有一个垃圾桶。
中冶南方负责人说，在桥上设置垃圾箱，风吹雨淋之下极易损坏，并形成新的污染源，而且垃圾桶也破坏大桥的整体形象。为此，施工方决定只在大桥上下桥处少量设置垃圾箱。中冶南方负责人说：“这两座大桥是‘文明试验桥’，希望帮市民养成不随意丢垃圾、共同维护环境的好习惯。”（记者：匡志达）
