八一路延长线通车仪式隆重举行
通车仪式前，湖北省委常委、武汉市委书记、市人大常委会主任阮成发查看已建成的八一路光谷大桥
通车仪式前，武汉市市长唐良智查看已建成的八一路光谷大桥
武汉市市长唐良智宣布八一路延长线通车
武汉市委常委、东湖高新区党工委书记马旭明致辞
东湖高新区管委会主任张光清主持通车仪式
中冶南方工程技术有限公司董事长项明武致辞
通车仪式现场
8月22日上午，八一路延长线通车仪式隆重举行。湖北省委常委、武汉市委书记、市人大常委会主任阮成发出席仪式，武汉市市长唐良智宣布通车，武汉市委常委、东湖高新区党工委书记马旭明致辞，东湖高新区管委会主任张光清主持通车仪式。
八一路延长线工程是由真人打牌赢钱的平台作为项目发起人，中冶南方工程技术有限公司以BT方式承建的市级重点工程项目。该项目新开辟了一条东湖高新区与武昌中心城区的快速通道，对提升区域物流、交通服务水平，构筑东湖高新区与武昌中心地区的道路体系，促进两区更加方便、紧密的联系有着重要作用。
八一路延长线由三座桥梁和两段道路组成，起于八一路省环保厅以东，跨越卓刀泉北路、庙湖及八一湖后，与阳光路、沙湾路平接，后平跨菱角湖，接鲁磨路、喻家山北路，全长约3861米，双向4车道，限速60公里/小时。
出席当天通车仪式的领导及嘉宾还有：武汉市委常委、市委秘书长龙正才，武汉市人大常委会副主任卢国祥，东湖生态旅游风景区党工委书记、管委会主任张卫国，武汉市政府秘书长郭胜伟，武汉市政府副秘书长王继连，湖北省军区后勤部副部长柳青，中冶南方工程技术有限公司董事长项明武，真人打牌赢钱的平台董事长黄峰等。
历经波折 武汉景观大道再添新路
三年磨一剑 八一路延长线今日全线通车
八一路延长线全线贯通
长桥卧波
八一路延长线夜景
长桥卧波风景独好
2012年8月22日上午，历时近3年的八一路延长线终于建成通车。
八一路延长线由三座桥梁和两段道路组成，起于八一路省环保厅以东，跨越卓刀泉北路、庙湖及八一湖后，与阳光路、沙湾路平接，后平跨菱角湖，接鲁磨路、喻家山北路，全长3861米，双向4车道，限速60公里/小时，由中冶南方工程技术有限公司采取BT模式建设。
其中，沙湾段道路长约900米，鲁磨路段道路长约570米；跨卓北路和庙湖段为钢结构桥，长900米；跨八一湖段为钢筋砼桥，长750米；跨菱角湖段为钢筋砼桥，长720米。桥上的隔离带由一盆盆鲜花组成，自行车道、人行道采用红色、绿色和黄色的彩色环氧防滑薄层铺装，远远望去，长桥卧波、彩带镶边，与周围的湖光山色相得益彰，平添几分秀色。
八一路延长线全线通车后，可缓解珞喻路广埠屯至鲁巷广场路段及东湖环路的交通压力，形成跨越东湖的便捷通道，使东湖高新区与武昌中心城区的联系更加方便紧密。
三年几度波折艰辛
八一路延长线于2009年9月25日开工，原计划工期为20个月，但因中途设计变更和拆迁困难，通车时间被迫一推再推。
因八一路延长线规划为城市次干道，与其相交的卓刀泉北路为城市支路，车流量相对不大，故而在原设计方案中八一路延长线与卓刀泉北路采用平交方式，路口采用灯控信号组织交通。但在工程实施过程中，有市民和网民提出武汉市内车辆增长速度较快，道路建设速度恐赶不上车辆增速，担心建成后又造成新的交通堵点，建议设置高架桥或隧道。该意见提出后，武汉市政府高度重视，经规划部门认真调查分析可行性，最终在2011年4月中旬批复了平交改立交方案。
该变更从提出到获批，历时一年时间，导致光谷大桥0～7号桥跨所有工作全部停工，以至于外界传出八一路延长线全线停工的消息。
工程建设期间，因部分地段拆迁谈判异常艰难，拆迁进展缓慢，致使主体工程建设工期受到严重影响，也成为造成原计划工期一推再推的主要因素。其中磨山村段人造板厂与村办工业园出租房拆迁谈判工作长达3年，主线工程断面2012年7月12日才腾出，目前尚有部分房子占据施工红线，导致与鲁磨路相连的匝道无法按设计形成。
“看到出现在报纸、网络上的那些质疑，作为建设者，我们心里也不好受，但市民急迫的心情我们能够感同身受。”业主方真人打牌赢钱的平台项目经理王兴昌回忆起那段时光，用备受煎熬四个字来形容。“无论白天夜晚，我们和中冶南方项目部的人都驻守在施工现场，确保每出现一个问题都能得到及时解决，半夜才能回家是常有的事。”王兴昌说，直到正式通车的日期得以确定，他们才稍感安心。
理解支持承载其中
“八一路延长线虽然历经波折，也曾饱受非议，但最终能顺利全线贯通，离不开市、区领导的大力支持，更离不开沿线单位、居民及村民的理解与体谅。”真人打牌赢钱的平台-中国有限分公司董事长黄峰表示，这份感谢之情他们一直铭记在心。
建设前，八一路延长线环境影响评价要征求省国安厅、省环保厅、东湖风景区管委会等沿线单位的意见，原本以为将是一个漫长的征求意见过程，真人打牌赢钱的平台-中国有限分公司已经做好了需要做大量沟通工作的准备，但环评很顺利地在这些单位的理解与支持下通过，为开工奠定了基础。
开工后，因施工造成的交通困难、噪声污染等不利生活因素，也得到了沿线单位、居民及村民的谅解，甚至不少居民在主桥面完工后，就陆续在桥上漫步、拍照，提前感受这个新的风景点。
目前八一路延长线建成通车的仅为主车道，磨山村段道路人行道与非机动车道此前因拆迁滞后的问题尚未完工，下一步将成为后续工作重点。工程沿线的绿化工作也将在适宜植树的季节到来后加以完善，让这条景观大道更加名副其实。
景观大道尚未收官
八一路延长线建成后，一条全新的景观大道将武昌区、洪山区及东湖风景区连为一体，但在道路两边，违章建筑、土坡矮楼，乱贴乱涂的小广告、沿街堆放的生活垃圾也依然存在，脏乱差环境与八一路延长线依山傍水的优美风景极不相衬，也急需整治。
另据了解，八一路延长线道路及桥梁的雨水排放是采取隔油处理后直接排放入湖的方式，因遭遇填湖和围墙阻隔，沙湾村段道路雨水无法正常排放，致使该路段路基长期处于水浸泡状态，极大影响了使用年限。而污水需经临时污水处理站处理后方能排放，但目前尚无临时污水处理站的建设计划。此类问题如不能得到及时解决，或将成为影响八一路延长线整体形象的新因素。
